Technische Daten

Motortyp
Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 4 Ventile, DOHC, 2-Zylinder
Hubraum
689 ccm
Bohrung x Hub
80 mm x 68,6 mm
Verdichtung
11,5:1
Leistung
53,99 kW (73,4 PS) bei 8750 U/min
Drehmoment
6500 U/min
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Zündung
Transistor
Startsystem
Elektro
Getriebe
Gangschaltung, 6-Gang
Sekundärantrieb
Kette
Kraftstoffverbrauch
4,3 l/100km
CO2 Emission
100 g/km
Reichweite
325 km
Federung vorn
Telegabel konventionell
Federung hinten
Zweiarmschwinge
Federweg vorn
130 mm
Federweg hinten
130 mm
Gesamtlänge
2075 mm
Gesamtbreite
820 mm
Gesamthöhe
1130 mm
Sitzhöhe
835 mm
Radstand
1405 mm
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt
188 kg
Tankinhalt
14 l

XSR700

Der XSR700 gelingt ein stilvoller und Aufsehen erregender Auftritt. Das Design ist nicht nur klassisch, sondern auch zeitlos. Außerdem wird es von moderner Technik aufgeladen, die zu einem besonderen Fahrerlebnis beiträgt. Schon im Drehzahlkeller gibt es reichlich Leistung. Das leichte Fahrwerk ist außerdem sehr handlich.

8.374,- EUR

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Einige Abbildungen zeigen das Fahrzeug mit aufpreispflichtigen Extras. Trage stets einen Helm, Augenschutz sowie Schutzbekleidung. Yamaha möchte, dass Du immer sicher fährst, andere Fahrer respektierst und die Umwelt schonst. Die Fotos zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Straßen oder geschlossenen Rennstrecken. Die auf den Fotos gezeigte Version kann mit aufpreispflichtigem Yamaha Zubehör oder mit Bauteilen anderer Hersteller ausgestattet sein, die nur auf abgesperrten Strecken eingesetzt werden dürfen. Alle Text-Details dienen der allgemeinen Information. Die Spezifikationen und das Aussehen von Yamaha Produkten, Yamaha Zubehör und Ausstattungsdetails anderer Zubehörhersteller können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Zubehör, das nicht von Yamaha stammt, wurde komplett von Fremdherstellern entwickelt und produziert. Yamaha garantiert nicht die Verfügbarkeit der gezeigten kontaktiere bitte deinen örtlichen Yamaha Partner.

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